Mi a kerékmotorok anyagosztályozása?

A kerékmotor anyaga acél kerékagyra és könnyűfém kerékagyra osztható, a következőkben bemutatjuk, mi a különbség a két anyag között

1. Acél kerekek

Az acélkerekek fő előnyei az alacsony költség, az egyszerű gyártási folyamat és a fémfáradásnak való nagy ellenállás, amelyet gyakran megfizethető és megbízhatónak neveznek. Az acélkerekeknek azonban számos nyilvánvaló hátránya is van, beleértve a nagy súlyt, a nem vonzó megjelenést, a nagy tehetetlenségi ellenállást, a rossz hőelvezetést és a könnyű rozsdásodást.

2. Alumínium kerekek

Az alumínium könnyűfém keréktárcsák könnyebbek, kisebb a tehetetlenségi ellenállásuk, nagy pontossággal készülnek, és kisebb a deformációjuk. Ennek eredményeként az autó jobban teljesít egyenesben, csökken a gumiabroncsok gördülési ellenállása, és az autó kevesebb üzemanyagot fogyaszt. Az ötvözött anyagok hővezető képessége körülbelül háromszorosa az acélénak, amely jó hőelvezetéssel rendelkezik, és szerepet játszhat a jármű fékrendszerében, a gumiabroncsok és a fékrendszer hőbomlásában. Mivel azonban a könnyűfém keréktárcsák drágábbak, mint az acél keréktárcsák, sok alacsony kategóriás eredeti autó acél keréktárcsát használ az alsó kategóriás változatokhoz, míg a könnyűfém keréktárcsák alapfelszereltség a felsőkategóriás modelleken.

A fentiek bemutatják a kerékmotorok két anyaga közötti különbséget, további kapcsolódó információkkal bármikor fordulhat hozzánk