Hogyan válasszunk féregkereket és féregcsökkentőt?

A csigakerék és a csigacsökkentő egyfajta erőátviteli mechanizmus, amely a sebességváltó fordulatszám-átalakítóját használja, hogy lelassítsa a motor (motor) fordulatszámát a kívánt fordulatszámra, és nagy nyomatékú mechanizmust kapjon. Az erő és a mozgás átvitelére használt mechanizmusban a reduktor alkalmazási tartománya meglehetősen széles. Vásárláskor azonban figyelnünk kell néhány problémára.

egy. Biztosítsa az összeszerelés minőségét. Néhány speciális szerszám megvásárolható vagy elkészíthető. A szűkítő alkatrészek szét- és felszerelésekor kerülje a kalapács és egyéb szerszámok használatát; a fogaskerekek és a csigaféreg cseréjekor próbáljon eredeti alkatrészeket és párokat választani; a kimenő tengely összeszerelésénél ügyeljen a tolerancia együttműködésére; használjon tapadásgátló vagy vörös olajat az üreges tengely védelmére, hogy megelőzze a kopást, a rozsdát vagy a lerakódást, karbantartás közben nehéz eltávolítani.

kettő. Kenőolaj és adalékok kiválasztása. A sebességváltó általában hajtóműolajat választ, nagy terheléshez, gyakori indításhoz, rossz használati környezethez, néhány kenőolaj-adalék is kiválasztható, így a hajtóműolaj továbbra is a hajtómű felületéhez tapad, amikor a reduktor leállítja a működést, és védőfóliát képez. , megakadályozza a nagy terhelést, az alacsony fordulatszámot, a nagy nyomatékot és a fém közötti közvetlen érintkezést indításkor. Az adalék a tömítőgyűrű-szabályozót és a szivárgásgátló szert tartalmazza, amely a tömítőgyűrűt puha és rugalmas marad, és hatékonyan csökkenti a kenőolaj szivárgását.

három. A sebességcsökkentő beépítési helyzetének kiválasztása. Ha a helyzet megengedi, ne használjon függőleges telepítést. Függőleges beépítéskor a kenőolaj mennyisége sokkal több, mint a vízszintes telepítésnél, könnyen előidézheti a reduktor hőjét és az olajszivárgást.

négy. Kenési és karbantartási rendszer létrehozása. A kenési munka "öt" elve szerint a reduktor karbantartása, minden reduktor felelős-e a rendszeres ellenőrzésért, megállapította, hogy a hőmérséklet-emelkedés nyilvánvaló, több mint 40 fok vagy az olaj hőmérséklete több mint 80 fok, az olajcsepp vagy az olaj minősége több rézport talált, és abnormális zajjelenséget produkál, azonnal hagyja abba a használatát, időbeni karbantartást, hibaelhárítást, cserélje ki a kenőolajat. Tankoláskor ügyelni kell az olaj mennyiségére, hogy a reduktor megfelelő kenést kapjon.

Fent található a VSD motorunk, hogy megosszuk veled a féregcsökkentőt. További információért forduljon ügyfélszolgálati szakemberünkhöz. Köszönöm, hogy kattintottál és megnézted.