Hogyan csatlakozik a hajtóműves motor a kimenő tengelyhez?

A csigakerekes reduktor egy erőátviteli mechanizmus. Jelenleg a hagyományos csigahajtómű-szűkítő kimeneti tengelye és a csigahajtómű-csökkentő közötti kapcsolat főként kézi telepítéssel történik; akkor hogyan kell a hajtóműves motort a kimenő tengelyre kötni? Az alábbi Vshda mikromotor rövid bemutatkozást ad.

A kézi beépítési módszer túl nehézkes, és a berendezés ezt a beépítési módszert alkalmazza ahhoz, hogy szigorú tűréskövetelmények legyenek a kimenő tengelyen. Ha az átmérő túl nagy, a telepítés meghiúsulhat. Ha az átmérő túl kicsi, a telepítés meghiúsulhat. Nagyon körülményes, szétszedhető is, a beszerelés utáni reteszelőerő pedig nem érhető el. A kimenő tengely és a csigakerekes reduktor között enyhe rés van, ami növeli a berendezés kopását, csökkenti a berendezés élettartamát és csökkenti a munka minőségét. Ezért különféle átviteli mechanizmusok, például tengelykapcsolók, láncok és szinkron szíjtárcsák használhatók a csatlakoztatáshoz.

Ha szervomotorról van szó, akkor a következő két módon csatlakoztatható.
1. Csatlakoztassa külső csatlakozóval. Reteszelésű szervomotor szükséges. Ez a csatlakozási mód külső tengelykapcsolót és rugalmas tengelykapcsolót (flexibilis tengely) használ. A hajlékony tengely hajtóereje általában nem haladja meg az 5,5 kW-ot, a fordulatszám pedig elérheti a 20,000 ford./perc értéket.

2. A szervomotor kimenő tengelye benyúlik a reduktorba, a szervomotor és a reduktor pedig egy karimán keresztül csatlakozik. A reduktor belsejében deformálható karika található. A reduktoron lévő rögzítőcsavar működtetésével a karika összekötheti a szervomotor tengelyét.

A fenti módszer az, amelyet megosztottunk Önnel a hajtóműves motornak a kimenő tengelyhez való csatlakoztatásáról. További információért forduljon hozzánk, és professzionális mérnökeink megoldást kínálnak Önnek.