Hogyan ítéljük meg a motor teljesítményét az üresjárati áram alapján

A feszültség és az áram olyan szabványok, amelyek a mikromotorok teljesítményét tükrözik. Például bonyolult belső kapcsolatok vannak a névleges feszültség, áram és üresjárati áram adatok között. Ha az érték meghaladja a névleges értéket, meg kell ítélni, hogy a mikromotor meghibásodik-e. Tehát hogyan lehet megítélni a mikromotor teljesítményét az üresjárati áram alapján?

Mikromotoroknál enyhe üresjárati áram javíthatja a mikromotor teljesítménytényezőjét. Ha a mikromotor üresjárati árama nagy, mivel a mikromotor forgórészének tekercselési területe állandó, akkor a vezetőn átmenő áram is állandó, így a tényleges áramerősség csak csökkenthető, és a mikromotor terhelése a hajtás is csökkenni fog. A mikromotor teljesítménye csökken, a terhelés túl nagy, a tekercs könnyen felmelegszik, a mikromotor élettartama lerövidül, a motor kiég. Ha az üresjárati áram túl kicsi, előfordulhat, hogy az indítónyomaték és a maximális nyomaték nem felel meg a követelményeknek.

A mikromotor nyugalmi áramának és névleges áramának aránya

A mikromotor üresjárati árama a névleges áram 30%-a ~70%-a, míg a nagy és közepes motorok üresjárati árama a névleges áram 20%-a ~40%-a. A terhelési áram az állórész áramértékére vonatkozik, amelyet akkor észlelnek, amikor a mikromotor hajtja a terhelést. Ez az érték a rakomány méretétől függően változik.

Általánosságban elmondható, hogy ha a mikromotor kimenő tengelyének nyomatéka nulla, akkor az alapjáratinak minősül, és a mikromotor tekercseinek árama főként a gerjesztőáram, amelyet üresjárati áramnak neveznek. A gerjesztőáram a forgás generálására használt üresjárati áram fő összetevője. A forgó mágneses tér az üresjárati áram reaktív komponense, de kis része üresjárati vasveszteség, nem mechanikai terhelési veszteség, szivárgási veszteség stb. A reaktív komponensek figyelmen kívül hagyhatók a profilalkotásnál. Ezért az üresjárati áram meddőáramnak tekinthető.