Hogyan állítja be az egyenáramú motor a fordulatszámot?

Az egyenáramú motor alacsony fordulatszámmal és nagy nyomatékkal rendelkezik, amelyet nem lehet váltakozóáramú motorral helyettesíteni. Ezért az egyenáramú motor fordulatszám-szabályozó berendezése széles körű alkalmazási területtel rendelkezik. Az egyenáramú motorok két típusra oszthatók: kommutátoros és kommutátor nélküli. Szóval hogyan állítod be a sebességét?

A potenométeres fordulatszám-szabályozási módszer az egyik leggyakoribb egyenáramú motor fordulatszám-szabályozási módszere. Egy potenciométert használ a motor áramának megváltoztatására, megváltoztatva a motor fordulatszámát. A motor fordulatszáma a potenciométer gombjának elforgatásával állítható be. A potenciométeres fordulatszám szabályozási módszer egysebességes egyenáramú motor és többsebességes egyenáramú motor szabályozására használható. Az impulzusszélesség-modulációs sebességszabályozási módszer impulzusszélesség-modulációs technológiát használ a motor fordulatszámának beállításához a motor működési ciklusának megváltoztatásával. A vezérlő periodikus impulzusjelet állíthat elő, és az impulzusszélesség változtatásával beállíthatja a motor sebességét. Ez egy nagy pontosságú, nagy megbízhatóságú, alacsony zajszintű és alacsony energiafogyasztású módszer. A kódlemez visszacsatolási sebességszabályozási módszere olyan eszközöket használ, mint a kódlemez a motor fordulatszámának visszacsatolására, hogy pontos fordulatszám-szabályozást érjen el. A motorhoz általában egy forgó kód tartozik, amely érzékeli a motor helyzetét és fordulatszámát. A kódlemez információit visszaküldik a vezérlőnek, amely ennek segítségével állítja be a motor meghajtó kimenetét a motor forgási sebességének szabályozására. A mágneses tér gerjesztési sebességszabályozási módszere a motor mágneses mezőjét használja a motor fordulatszámának szabályozására. A motor gerjesztésének áramméretének változtatásával a motor nyomatéka és forgási sebessége változtatható. Ez egy nagyon egyszerű, könnyen megvalósítható sebességszabályozási módszer, de szabályozási pontossága viszonylag alacsony. Az 1930-as évek végén a motorrendszer fejlődése széles körben elterjedtté tette a kiváló fordulatszám-szabályozó funkcióval rendelkező egyenáramú motort. Ezzel a vezérlési módszerrel széles fordulatszám-tartományt, kis fordulatszám-arányt és egyenletes fordulatszám-szabályozási funkciót lehet elérni. Ennek a módszernek a fő hátrányai azonban a rendszer nagy tömege, nagy helyigénye, alacsony energiafogyasztása és nehéz karbantartása.

Az elmúlt években a teljesítményelektronikai technológia gyors fejlődésével a tirisztoros átalakító egyenáramú motorfordulatszám-szabályozó rendszere felváltotta az FA motor fordulatszám-szabályozó rendszerét, és sebességszabályozási funkciója messze meghaladta az FA motor fordulatszám-szabályozó rendszerét. Különösen a nagyszabású integrált áramköri technológia és a számítástechnika gyors fejlődésével az egyenáramú motor fordulatszám-szabályozó rendszerének pontossága, dinamikus funkciója és megbízhatósága jelentősen javult. A nagy teljesítményű berendezések, például az IGBT fejlesztése a teljesítményelektronikai technológiában a tirisztort váltja fel, és egy jobb működésű egyenáramú fordulatszám-szabályozó rendszert mutat be.

Az egyenáramú motor fordulatszámának számítási képlete a következő: n= (U-IR) / K φ, ahol U az armatúra végfeszültsége, I az armatúra árama, r az armatúra áramkör teljes ellenállása, φ a mágneses fluxus pólusonként, k pedig a motor szerkezeti paramétere. Az egyenáramú motornak három sebességszabályozási módja van: csökkentse az armatúra feszültségét, a sebességet az alapsebesség alá, az armatúra áramköri soros ellenállási sebességével, gyengítse a mágneses mezőt, a sebességet az alapsebesség fölé.

Ha az armatúra feszültsége a fordulatszám-szabályozás miatt csökken, az armatúra áramkörnek állítható egyenáramú tápellátással kell rendelkeznie. Az armatúra és a gerjesztő áramkörök ellenállása a lehető legkisebb. Ha a feszültség csökken, a sebesség csökken. A mesterséges jellemzőkeménység állandó, a futási sebesség stabil, és a fokozatmentes sebességszabályozás lehetséges.

Az armatúra áramkört a soros ellenállás vezérli. Minél nagyobb a soros ellenállás, annál gyengébbek a mechanikai jellemzők, és annál instabilabb a forgási sebesség. Alacsony fordulatszámon a soros ellenállás nagyon magas, és minél több teljesítmény veszít, annál kisebb a teljesítmény. A sebességszabályozási tartományt a terhelés befolyásolja, nagy terhelés és kis terhelés esetén.

Gyenge mágneses sebességszabályozás, az általános egyenáramú motor, annak érdekében, hogy megakadályozzák a mágneses áramkör túltelítettségét, csak gyenge mágneses lehet, de nem erős mágneses. Az armatúra feszültségét a névleges értéken tartják, az armatúra soros ellenállását a minimumra csökkentik, a gerjesztőáramot és a mágneses fluxust a gerjesztőkör Rf ellenállásának növelésével csökkentik, így a motor fordulatszáma nő és a mechanikai jellemzők puha. Amikor a fordulatszám emelkedik, ha a terhelési nyomaték még mindig névleges, a motor teljesítménye meghaladja a névleges teljesítményt, és a motor túlterheli a működést, ami nem megengedett. Ezért a gyenge mágneses fordulatszám beállításakor a terhelési nyomaték a motor fordulatszámának növekedésével megfelelően csökken, ami állandó teljesítmény-sebesség-szabályozás. Annak elkerülése érdekében, hogy a motor rotor tekercsének eltávolítása és károsodása a túlzott centrifugális erő miatt megtörténjen, a motor fordulatszáma nem haladhatja meg a megengedett határértéket gyenge mágneses tér használatakor.

Az egyenáramú motor fordulatszám-szabályozó rendszerében először a stabil egyenfeszültséget választják ki a motor táplálására, és a fordulatszám-szabályozást az armatúra áramkör ellenállásának megváltoztatásával fejezik be. A módszer egyszerű, könnyen előállítható és olcsó. De a hátránya az alacsony teljesítményű, puha mechanikai jellemzők, nem lehet széles és sima sebességszabályozási funkciót elérni. Ez a módszer csak kis teljesítményű és alacsony fordulatszámú szabályozási tartományra alkalmas.

A fenti VSD motorunk, hogy megosszuk Önnel a mikro egyenáramú motorok szakértelmét. További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot professzionális ügyfélszolgálatunkkal. Köszönöm, hogy kattintottál és megnézted.