520 hajtóműves motor

A szálcsiszolt 520-as hajtóműves motor egy általános egyenáramú motor, amelyet az univerzális motor elvei alapján terveztek. Ez a fajta motor egy rögzített részből és egy forgó részből áll, és a forgó erőt a két rész közötti elektromágneses indukció hozza létre. Különösen alkalmas nagy teljesítményt és hatékonyságot igénylő alkalmazásokhoz. A 37 mm-es sebességváltóval együtt használva a sebességváltó a csökkentési arányon keresztül változtathatja nyomatékát és sebességét. Ez egy kefés motor, így a karbantartási költségek viszonylag alacsonyak, mivel a kefék könnyen cserélhetők. Az ilyen motorok előnyei a nagy pontosság, a sima működés, a nagy sebesség és a nagy indítónyomaték. A reduktormotor feszültsége, fordulatszáma, redukciós aránya, nyomatéka és egyéb tulajdonságai az ügyfél igényei szerint testreszabhatók.

Ezt a motort gyakran használják kis elektromos berendezésekben, például elektromos játékokban, modellekben és dísztárgyakban. Egyenáramú tápegységet használ, egyszerű és könnyen használható. Egy motorban van egy sor állórész és egy sor forgórész. Az állórész körülveszi a forgórészt. A motor indításakor a tápegység által biztosított elektromos energia mágneses teret hoz létre, amely interaktív erőt hoz létre az állórész és a forgórész között a forgórész meghajtására. Az egyenáramú motor hosszú ideig tartó folyamatos működése azonban hőt és súrlódást generál, de Ezek a problémák hatékonyan kezelhetők a megfelelő eszközökkel, biztosítva a motor normál élettartamát és teljesítményét.

A JGB37-520 motor fő alkotóelemei közé tartozik a motortengely, a fém fogaskerekek, a motorház, a motor végburkolata, a rugó stb. Amikor a motor feszültség alá kerül, mágneses mező jön létre az állórész belsejében, ami vonzza a forgórészt, és hogy elkezd forogni. Ugyanakkor a fém fogaskerék a forgórészhez illeszkedik, tovább növelve a sebességet.

Az egyenáramú 12 V-os motor működése során az állórész és a forgórész közötti kölcsönhatás a motorban súrlódást és hőt generál. Ha nem szabályozzák, az befolyásolja a motor élettartamát és biztonságát. Ezért a motor belsejében általában vannak olyan eszközök, mint a motor végburkolatok és rugók az ütések elnyelésére és a sebesség beállítására.

Önzáró - a csigahajtóműves motor önzáró tulajdonságokkal rendelkezik, vagyis a kimenő tengely nem tud forogni, amikor a motor ki van kapcsolva.
Könnyen kezelhető – a csigás egyenáramú redukciós motor a bekötési mód megváltoztatásával megváltoztathatja az 520-as hajtóműves motor forgásirányát, így rugalmasabbá válik a használat.
Kimenő tengely - a redukciós motor kimenő tengelyének iránya merőleges a motor tengelyére, és a teljes motortest kimenő tengelyének iránya rövidebb, mint egy hagyományos reduktormotoré.
Alkalmazás - A GB37-520 DC motort széles körben használják ablaknyitókban, ajtónyitókban, automata ajtókban, játékmotorokban, mikrocsörlőkben stb.
Teljesen fém hajtómű - tiszta réz magú rotor, horganyzott, erős teherbíró képességgel és hatékony motorházvédelemmel.

1. A tengely anyagának kiválasztása
A megfelelő tengelyanyag kiválasztása nagyon fontos, mivel közvetlenül befolyásolja a motor teljesítményét és élettartamát. A tengely anyagának kiválasztásakor általában a következő szempontokat veszik figyelembe: merevség, kopásállóság és korrózióállóság. Az általánosan használt tengelyanyagok közé tartozik a rozsdamentes acél, a kemény alumíniumötvözet és más anyagok.

2. Tengelypontossági követelmények
A feldolgozás előtt meg kell követelni a tengely pontosságát. Ez azért van, mert a tengely pontossági követelményei befolyásolják a motor teljesítményét és élettartamát. A tengely pontosságának általános követelményei közé tartozik az átmérőtűrés, a tengelymag eltérése, a kerekségi tűrés stb.

3. Határozza meg a tengely feldolgozási módját!
A tengely feldolgozása előtt meg kell határozni a tengely feldolgozási módját. Általában CNC esztergagépeket és egyéb berendezéseket használnak a feldolgozáshoz. A folyamat során figyelmet kell fordítani a feldolgozási pontosságra és a felület minőségére.

4. Sima feldolgozás
A feldolgozás során ügyelni kell a tengelyfelület simaságára. Ha a tengely felülete nem sima, az befolyásolja a 12 V-os motor teljesítményét és élettartamát. Ezért a tengely megmunkálása során megfelelő vágószerszámokat és kenőanyagokat kell használni a tengelyfelület simaságának biztosítása érdekében.

5. Ellenőrzés és hibakeresés
A tengely megmunkálásának befejezése után ellenőrzési és hibakeresési munkára van szükség. Az ellenőrzés fizikai mérésekkel, az üzembe helyezés pedig teszteléssel igazolhatja a tengely pontosságát. Ha a tengelyfeldolgozás minősíthetetlennek bizonyul, újra kell dolgozni.