Hogyan működnek a drónmotorok? DC vagy AC?

 

Az alacsony tengerszint feletti gazdaság fejlesztésével a drónok a rajongók számára a játékokból a szakmai alkalmazások alapvető berendezéseire mozognak. A városokon átutaznak, hogy kifejezett szállításokat biztosítsanak; Mélyen bányákba, erdőkbe és katasztrófákba kerülnek, egyre több ipari és nyilvános feladatot vállalnak .

 

Mindezek mögött van egy kulcsfontosságú hatalmi mag, amely meghatározza a repülés hatékonyságát, stabilitását és élettartamát - azaz a . motor, amely nagy sebességgel forog, az emelő- és vezérlő erőt biztosítva, lehetővé téve a drón számára, hogy valóban "repül" .

 

Tehát hogyan működik a drónmotor? Használ -e egyenes vagy váltakozó áramot? Ez a cikk az alapelvekből indul, segít megérteni a motor működési mechanizmusát, és elmagyarázza, hogy szinte minden drón miért választja a kefe nélküli DC motorokat .

 

A drónmotorok fő feladata, hogy az akkumulátorban lévő elektromos energiát mechanikai energiává alakítsák, amely nagy sebességgel forgatja a propellert, így felhajtóerőt és tolóerőt generál. Jelenleg a legtöbb drón kefe nélküli egyenáramú motorokat (BLDC) használ, amelyeket széles körben használnak a polgári és kereskedelmi drónokban a magas hatásfok, az alacsony zajszint és az alacsony karbantartási költségek miatt.

 

1. A drón kefe nélküli motor szerkezete

Egy tipikus drónkefe nélküli motor elsősorban a következő alkatrészekből áll:

STATOR: Rögzített és háromfázisú elektromágneses tekercsek vannak, amelyek belsejében vannak .

Rotor: forog az elektromágneses mezővel, és általában állandó mágnesekkel van felszerelve;

Elektronikus sebességszabályozó (ESC): Elektronikus sebességszabályozó, amelyet az áram áramlásának irányának szabályozására használnak a pontos sebességszabályozás elérése és a . elindításához.

 

2. Működési elv: Elektromágneses meghajtó + elektronikus vezérlés

A kefe nélküli motorok működési elve az elektromágneses indukción alapul:

Az akkumulátor táplálja az ESC -t;

Az ESC rendszeresen váltja az állórész tekercsek energiaszemeletét a vezérlőjel szerint;

Amikor a tekercs energiájú, forgó mágneses mező képződik, amely vonzza vagy visszatartja a forgórész állandó mágneseit;

A forgórész a mágneses mezővel forog, a motor tengelyét és a pengéket forgatni, ezáltal emelőt generálva;

A teljes folyamat nem igényel mechanikus keféket, és az elektronikus vezérlésre támaszkodik a forgás elérése érdekében, ami hatékonyabb és kevésbé kopott .

 

3. Miért fontos a kefe nélküli kialakítás?

A hagyományos csiszolt motorokkal összehasonlítva a kefe nélküli motorok kiküszöbölik a szénkeféket és a kommutátor szerkezetét, ami számos kulcsfontosságú előnyt jelent:

Hosszabb élettartam: nincs mechanikus érintkezési alkatrész, csökkentve a kopást;

Nagyobb hatékonyság: kevesebb energiaveszteség és gyorsabb válasz;

Alacsonyabb zaj: A működési folyamat csendes és sima;

Könnyebb karbantartás: Nem kell rendszeresen cserélni a szénkeféket vagy a tiszta kefe -forgácsot .

 

Ez egy olyan kérdés, amelyet az iparágban sok kezdő vagy új felhasználó gyakran felteszi: "Drone DC vagy AC motorja?"

 

Tiszta válasz: A mainstream drónok kefe nélküli DC motorokat (BLDC) használnak

Jelenleg a többszörös rotoros drónok és a rögzített szárnyú drónok több mint 95% -a van felszerelve a piacon kefe nélküli DC motorok (BLDC), nem a hagyományos AC motorok (AC motorok) .

Megjegyzés: Néhány alacsony árú játékgép és kísérleti platform továbbra is használhat szálcsiszolt motorokat vagy más típusokat, tehát a '100%' utasítást nem használják .

 

Although this motor has "DC" in its name, its driving method is more like "simulated AC": it uses a DC power supply (such as a lithium battery) as energy, and uses an electronic speed controller (ESC) to convert DC power into three-phase current that is switched in sequence, thereby forming a rotating magnetic field to drive the rotor to rotate.

Megjegyzés: Noha azt mondjuk, hogy "szimulált AC", a kefe nélküli DC motor (BLDC) nem használja a valódi AC . -ot, az elektronikus sebességvezérlőt (ESC) használja az áram és az áramszekvencia megváltoztatásához, amely három tekercs -sorozatban folyamatosan forgó mágneses mezőt képez, ezáltal a rotor mozgatásához .. Motor ".

 

Miért ne használna AC motorokat

Noha az AC motorok (például indukciós motorok és szinkronmotorok) nagyon gyakoriak az ipari forgatókönyvekben, a következő okokból nem alkalmasak drónokban történő felhasználásra:

Összehasonlítási méretek	Kefe nélküli egyenáramú motor (BLDC)	AC motor
Tápegység -illesztés	Közvetlenül alkalmazkodni az egyenáramú tápegységhez, például a lítium akkumulátorokhoz	AC -energiát vagy invertert, rossz hordozhatóságot igényel
Térfogattömeg	Kicsi és könnyű, repülési terhelésekhez alkalmas	Általában nagy és nehéz
Sebességszabályozás	Könnyen pontosan ellenőrizni a sebességet és az irányt	A vezérlés bonyolult és a válaszsebesség lassú
Energiahatékonyság és hőtermelés	Nagy hatékonyság, alacsony hőtermelés	Viszonylag alacsony energiahatékonyság és magas hőelvezetési követelmények
Alkalmazási forgatókönyv	Drónok, elektromos szerszámok, modell berendezések stb. .	Ipari berendezések, otthoni készülékek, rögzített alkalmak

 

A BLDC egy megfelelőbb "DC megoldás" a drónok számára

Használjon akkumulátorokat ➜ Az energiaforrás DC

Használja az ESC ➜ A vezérlési logika nagyon digitális

Működési mód ➜ Szimulálja a háromfázisú kommutációt, de a lényeg továbbra is DC rendszer

Ezért az áramellátási módszertől, a vezérlési módszertől a használati forgatókönyvig, a kefe nélküli DC motor kétségtelenül a legmegfelelőbb motor típus az UAV repülési platformokhoz .

 

A cikk révén megtudta, hogy a kefe nélküli DC motor (BLDC) a leggyakoribb és optimális energiarendszer a jelenlegi drónplatformokhoz, több előnye, mint például a nagy hatékonyság, a hosszú élettartam és az alacsony zaj, .

 

Ha nagy teljesítményű, erős megbízhatósággal és alkalmazkodóképességgel rendelkező motort keres a különféle repülési forgatókönyvekhez, a VSD Drone Motor sorozat ideális választás lesz .

 

A nagyteljesítményű kefe nélküli külső rotormotorok kutatására és fejlesztésére és fejlesztésére összpontosítunk, . Termékeinket széles körben használjuk a verseny drónokban, a több rovaros légi fényképezési platformon, az ipari minőségű felmérési és ellenőrző drónokban, stb.

Teljes feszültségtartomány lefedettsége: támogatja a több feszültségplatformot 4 -től 12 -ig;

 

Gazdag KV -értékek: 380 kV -tól 2400 kV -ig, figyelembe véve mind a kitartást, mind a robbanást;

 

Magas toló / súly arányú kialakítás: A maximális tolóerő elérheti a 9 kg-ot, megfelelve a nehéz terhelési forgatókönyvek követelményeinek;

 

Teljes támogató megoldások: Adjon meg ESC kiválasztási javaslatokat, támogatja a tesztadatokat és a műszaki dokkolási támogatást;

 

Támogassa a testreszabást: OEM/ODM szolgáltatás a szerkezethez, a paraméterekhez és a teljesítménykövetelményekhez való alkalmazkodáshoz .

 

VSD népszerű motoros modell ajánlás

Modell	KV értéktartomány	Maximális teljesítmény	Maximális tolóerő	Tipikus alkalmazás forgatókönyvei
5315 drónmotor	380 kV	4257W	9034g	Ipari minőségű multi-rotoros, nagy terhelésű UAV
4720 drónmotor	420 kV	3037W	7232g	Multi-rotoros légi fényképezés és kereskedelmi felmérési és térképezési platform
3115 drónmotor	900–1520KV	1617W	4185g	Közepes méretű légi fényképezés és rugalmas repülő platform
2306 drónmotor	1800–2400KV	901W	1683g	Sífutó drónok, könnyű versenyző drónok
2808 drónmotor	1300–1950KV	1623.5W	2910g	Több rugó repülőgép/versenyképes légi fényképezési platform
2207 drónmotor	1960 kV	902W	1702g	FPV Racing Drone
2812 Drónmotor	900 kV	1010W	2710g	Közepes terhelésű UAV, alacsony zajú légi fényképezési platform
2807 drónmotor	1350–1750 kV	1436W	2728g	Többcélú kis repülési platform

Üdvözöljük, vegye fel velünk a kapcsolatot a részletes termék kézikönyvekért, a tesztjelentésekért vagy a műszaki paraméter -támogatáshoz . A VSD minta -igazolási szolgáltatásokat és professzionális műszaki dokkolást biztosít a drónprojekt földterületének gyors elősegítéséhez .